Trophäe in Gelb

Rekorde und Anekdoten 

Es erzählt Geschichten voller Kampf, Leid, Glück und Pech. Das macht bis heute seine riesige Faszination aus. Unendlich viel Schweiß, Blut und Tränen haben diese bunten Stoffe all diese Jahrzehnte durchtränkt. 

Einige Geschichten bleiben unvergessen.

Seit Eugène Christophe hatte das Maillot Jaune grob 270 Träger. Dabei hatte es keiner so oft an wie der Kannibale, Eddy Merckx. Er trug es 111 Mal. Fünf Mal gewann er die Tour. Für ihn war es „das wichtigste Trikot des Radsports“. Dieser unglaubliche Merckx, auch im Maglia Rosa hält er einen Rekord mit der längsten Zeit im Rosa Trikot - 77 Tage. 

Der erste Deutsche im gelben Trikot war Kurt Stöpel 1932, gefolgt von Willi Oberbeck 1938 und „Sacre Rüdi“ Rudi Altig, der es 1962-1969 ganze 18 Mal ins gelbe Trikot schaffte. 18 Tage schaffte es Jan Ullrich zu tragen und damit auch in Paris ins Ziel zu fahren. Der bisher letzte Deutsche in Gelb war 2015 Tony Martin. Er trug es 3 Tage, dann brach er sich unglücklicherweise bei Le Havre das Schlüsselbein, der Pechvogel. 

Das gelbe Trikot von der ersten bis zur letzten Etappe einer Tour zu tragen, gelang bislang nur einem - dem Italiener Ottavio Botecchia 1924.

Ein Kuriosum schrieb René Vietto. Der Bergfloh hatte sich 1947 in den Alpen das gelbe Trikot erkämpft und trug es fast bis zum Ende. Kurz vor dem Ende hatten die Veranstalter ein extrem langes Zeitfahren mit 139 km angesetzt. Nicht gerade seine Stärke. Also setzte Vietto auf technische Tricks. Er wollte jedes Gramm sparen und so verzichtete er unter anderem auf Brille und Mütze. Bei einer Spezialfirma in Lyon bestellte er ein gelbes Trikot aus reiner Seide, weil das der leichteste Stoff war. All das half am Ende nichts. Nach dem Zeitfahren war er das Führungstrikot los und bekam obendrein noch 10 Strafsekunden aufgebrummt, weil das Seidentrikot gegen die Tour-Regeln verstieß, welche Wolltrikots vorsahen. 

Das spektakulärste Drama in Gelb gehört wohl dem Holländer Wim van Est. Er stürzte aufgrund einer Reifenpanne bei der 13. Etappe 1951 bei der Abfahrt vom Col d'Aubisque 40 m tief in eine Schlucht. Aus Fahrradschläuchen ließ der sportliche Leiter von Helfern ein Seil knoten, mit welchem sie Wim wieder hinauf zogen. Das gelbe Trikot war verloren. Pech, oder doch Glück gehabt?

Heute präsentiert sich das Trikot aus modernem Funktionsmaterial, leicht und atmungsaktiv. Und zweckmäßiger: lange mussten sich die Fahrer das enge Trikot bei der Siegerehrung noch umständlich über den Kopf streifen und herunter räufeln. Heutzutage gibt es extra ein gelbes Trikot für die Siegerehrungen mit einem Reißverschluss hinten. Was sich am Trikot nie änderte: es werden bis heute die Initialen des Tourgründers Henri Desgrange eingestickt. Ins Hotel bekommt der Führende heute übrigens einen kompletten Satz mit Reißverschluss vorne mit seinem eingestickten Namen und dem Etappenort für den persönlichen Gebrauch, plus 10 Sätze, die er für den Veranstalter signieren muss.